Amb l'acceleració deel procés de modernització, el nombre de mercaderies està augmentant i moltes mercaderies s'han de transportar i mesurar cada any. Requereix no només una mesura precisa, sinó també una mesura ràpida.En aquest cas, tl'electrònica dinàmicabàscula de camiómostra avantatges excepcionals.
A les pàgines següents, we voluntat cotxery realitzar una anàlisi detallada i discussió sobre les característiques mecàniques del camió. Mitjançant l'anàlisi de l'experiència d'èxit i mesures efectives de millora de la precisió de mesura del cinturó electrònic escala i dinàmic escala electronictrack nosaltres voluntat proposar els factors i contramesures que afecten la precisió de la mesura dinàmica, i explicar la importància del manteniment i la gestió científics en el seu ús.
1.Srecteaenfocament
En pesatge electrònic dinàmicescalas, com ara bàscula electrònica de cinturó i electrònica dinàmicaescala de pista, la tecnologia d'enfocament recte ha madurat i aquests productes s'han convertit en equips de mesura indispensables en algunes indústries. A causa de la millora contínua, han aportat molta experiència pràctica i base teòrica per al disseny, fabricació, instal·lació i ús de bàscula electrònica de camions. En el procés de mesura dinàmica, garantir la precisió del pesatge és una condició necessària per garantir que l'objecte mesurat pugui passar la plataforma de pesatge sense problemes. A la bàscula de cinturó electrònica, per tal que l'objecte passi pel corró de mesura sense problemes, normalment es pot resoldre anivellant el primer i l'últim grup de corrons.
2.Plataforma
La plataforma és el component principal de la bàscula electrònica dinàmica de camions. Si la resistència mecànica i la rigidesa de la seva estructura compleixen els requisits i si el límit és raonable juga un paper vital en la mesura de la precisió. Tot i que la plataforma de pesatge de la bàscula de camió electrònica dinàmica és molt més curta que la plataforma de pesatge de la bàscula de camió electrònica estàtica, la resistència mecànica i la rigidesa de la seva estructura haurien de ser superiors a la plataforma de pesatge de la bàscula de camió electrònica estàtica per garantir que la deformació del vehicle carregat sigui menor. , la velocitat de resposta és més ràpida i el senyal de gravetat es pot transmetre de manera precisa i oportuna al sensor de mesura de força. Per tant, quan s'arriba a la càrrega màxima, la deformació no ha de superar els 0,5 mm i la seva estructura té una freqüència comuna alta i bones característiques dinàmiques.
3.Velocitat de mesura
Per tal d'aconseguir una mesura ràpida per assolir l'important objectiu que perseguim en desenvolupar una bàscula de camió dinàmica, el pes de l'objecte mesurat s'ha de transmetre al sistema de mesurament mitjançant la plataforma de pesatge, el sensor de pesatge, la pantallapantalla, mostreig, amplificació,ALa conversió /D, la transmissió de dades i altres enllaços, i el resultat final es reflectirà en el sistema de mesura. Cada enllaç del procés de transmissió d'informació requereix un temps determinat. L'objecte mesurat es mou massa ràpid i la precisió de pesatge és baixa, millorant així la velocitat de resposta del sistema de mesura. Com a plataforma de pesatge de la bàscula de camió dinàmica amb una longitud total d'uns 2 m, limitant la velocitat del vehicle que es mesura a través de la plataforma de pesatge durant el procés de pesatge també pot millorar la precisió de laescala.
Hora de publicació: 21-octubre-2022