Amb l'acceleració deel procés de modernització, el nombre de mercaderies està augmentant i moltes mercaderies s'han de transportar i mesurar cada any. Requereix no només mesures precises, sinó també mesures ràpides.En aquest cas, tl'electrònica dinàmicabàscula de camionsmostra avantatges destacats.
A les pàgines següents, we voluntat cotxery dur a terme una anàlisi detallada i una discussió sobre les característiques mecàniques del camió. Mitjançant l'anàlisi de l'experiència reeixida i les mesures efectives per millorar la precisió de la mesura de la corretja electrònica escala i bàscula de pista electrònica dinàmica que nosaltres voluntat proposar els factors i les contramesures que afecten la precisió de la mesura dinàmica i explicar la importància del manteniment i la gestió científics en el seu ús.
1.S.recteaenfocament
En pesatge electrònic dinàmicescalas, com ara la bàscula de cinta electrònica i la bàscula electrònica dinàmicaescala de pista, la tecnologia d'aproximació directa ha madurat i aquests productes s'han convertit en equips de mesura indispensables en algunes indústries. Gràcies a la millora contínua, han proporcionat molta experiència pràctica i base teòrica per al disseny, la fabricació, la instal·lació i l'ús de bàscules electròniques per a camions. En el procés de mesurament dinàmic, garantir la precisió del pesatge és una condició necessària per garantir que l'objecte mesurat pugui passar suaument per la plataforma de pesatge. A la bàscula de cinta electrònica, per tal que l'objecte passi suaument pel corró dosificador, normalment es pot resoldre anivellant el primer i l'últim grup de corrons.
2. Plataforma
La plataforma és el component principal de la bàscula electrònica dinàmica per a camions. El fet que la resistència mecànica i la rigidesa de la seva estructura compleixin els requisits i que el límit sigui raonable juga un paper vital en la precisió de la mesura. Tot i que la plataforma de pesatge de la bàscula electrònica dinàmica per a camions és molt més curta que la plataforma de pesatge de la bàscula electrònica estàtica, la resistència mecànica i la rigidesa de la seva estructura han de ser superiors a les de la plataforma de pesatge de la bàscula electrònica estàtica per garantir que la deformació del vehicle carregat sigui menor, la velocitat de resposta sigui més ràpida i el senyal de gravetat es pugui transmetre amb precisió i rapidesa al sensor de mesura de força. Per tant, quan s'assoleix la càrrega màxima, la deformació no ha de superar els 0,5 mm i la seva estructura té una alta freqüència comuna i bones característiques dinàmiques.
3. Velocitat de mesura
Per aconseguir mesures ràpides que compleixin l'important objectiu que perseguíem en desenvolupar una bàscula dinàmica per a camions, el pes de l'objecte mesurat s'ha de transmetre al sistema de mesura a través de la plataforma de pesatge, el sensor de pesatge i la pantalla.pantalla, mostreig, amplificació,AConversió /D, transmissió de dades i altres enllaços, i el resultat final es reflectirà en el sistema de mesura. Cada enllaç del procés de transmissió d'informació requereix un cert temps. L'objecte mesurat es mou massa ràpid i la precisió del pesatge és baixa, millorant així la velocitat de resposta del sistema de mesurament. Com que la plataforma de pesatge de la bàscula dinàmica per a camions té una longitud total d'uns 2 m, limita la velocitat del vehicle. que s'ha de mesurar a través de la plataforma de pesatge durant el procés de pesatge també pot millorar la precisió delescala.
Data de publicació: 21 d'octubre de 2022