En els sistemes de detecció de sobrecàrrega a les autopistes, s'utilitza un pont de bàscula dinàmic per mesurar el pes del vehicle mentre està en moviment. Els vehicles passen per la zona de pesatge sense aturar-se. El sistema combina múltiples cèl·lules de càrrega amb tecnologia d'anàlisi d'imatges per recollir i corregir ràpidament el pes total del vehicle.
Després que el vehicle entri al carril de pesatge, els sensors fotoelèctrics a banda i banda realitzen una detecció inicial. Quan el senyal infraroig està bloquejat contínuament, el sistema confirma l'entrada a la zona de mesura, activa el dispositiu d'adquisició d'imatges per registrar el procés de pas i inicia la recopilació dinàmica de dades de pesatge.
Durant el procés de pesatge, el sistema d'adquisició d'imatges fa un seguiment continu del moviment del vehicle. Analitzant els canvis de posició al llarg del temps, calcula la velocitat i l'acceleració, i determina si el vehicle està accelerant o desaccelerant, ja que això afecta la distribució de la càrrega entre els eixos. Després de recollir totes les càrregues dels eixos, el sistema les suma per obtenir un pes total preliminar.
El sistema aplica la correcció dinàmica utilitzant les dades de velocitat i acceleració de l'anàlisi d'imatges per millorar la precisió. Finalment, el pes total corregit es compara amb els límits de l'autopista. Si es detecta una sobrecàrrega, el sistema activa una alerta i emmagatzema les dades de càrrega per eix, la informació de velocitat i els registres d'imatges per al seu compliment i anàlisi.
A mesura que el vehicle continua en moviment, el sistema d'identificació d'eixos funciona. Una matriu de cèl·lules de càrrega de pressió terrestre detecta variacions en les forces dels pneumàtics a la superfície de la carretera, cosa que permet al sistema determinar el nombre d'eixos i els tipus de pneumàtics. Quan cada eix passa per sobre de la plataforma del pont de bàscula, les cèl·lules de càrrega recopilen dades de pes, converteixen els senyals i els processen en càrregues per eix. Això continua fins que s'han mesurat tots els eixos.
Data de publicació: 13 d'abril de 2026